Neposredno stičišče med betonskimi ali lesenimi pragovi in nasutim gramozom pri železniških tirih pogosto zaradi velikih obremenitev vodi v poškodbe pragov in tudi poškodbe gramoza (drobljenje), ki povzroča na železniški progi napake. Vse to je posredno povezano z velikimi stroški vzdrževanja železniške proge ter njeno življenjsko dobo.

Pri Isokonu poznamo rešitev!

Pri Isokonu vam nudimo elastične podložne plošče, ki kot podložni del med pragom in gramozom v železniških tirih bistveno zmanjša možnost poškodb pragov, ki so posledica velikih obremenitev pri prevozu vlakovnih kompozicij.

Z namestitvijo podložnih plošč, z izjemnimi elasto-gumenimi lastnostmi, lahko dosežemo optimalno vgraditev železniškega praga v gramoz. Z elastično podložno ploščo tako povečamo stično površino med nasutim gramozom in železniškim pragom ter preprečimo poškodbo praga (leseni ali betonski prag) in drobljenje gramoza.

Elastične podložne plošče zmanjšujejo vibracije, ki se širijo po železniških tirih, ter direktne dinamične obremenitve, kar preprečuje drobljenje gramoza. S tem preprečimo posedanje (subsidence) železniške proge.

Elastične podložne plošče vam bodo olajšale vzdrževanje in podaljšale življenjsko dobo železniške infrastrukture. Dodaten razlog za njihovo uporabo je enostavno oblikovanje.

<< Nazaj

	Za več informacij o naših rešitvah ali našem programu stopite v stik z nami.